GAC Aion, produsen EV paling gedhe nomer telu ing China, wiwit adol mobil menyang Thailand, ngrancang pabrik lokal kanggo nglayani pasar Asean

●GAC Aion, unit kendaraan listrik (EV) GAC, mitra Cina Toyota lan Honda, ujar manawa 100 kendaraan Aion Y Plus bakal dikirim menyang Thailand.
●Perusahaan ngrancang ngedegake markas Asia Tenggara ing Thailand taun iki amarga nyiapake mbangun pabrik ing negara kasebut

Produsen mobil negara China Guangzhou Automobile Group (GAC) wis gabung karo pesaing domestik kanggo nutul permintaan Asia Tenggara kanthi ngirim 100 mobil listrik menyang Thailand, menehi tandha kiriman jaban rangkah pisanan menyang pasar sing didominasi dening produsen mobil Jepang.
GAC Aion, unit kendaraan listrik (EV) saka GAC, mitra Cina Toyota lan Honda, ujar ing pratelan ing Senin sore yen 100 kendaraan Aion Y Plus ing sisih tengen bakal dikirim menyang Thailand.
"Iki nandhani tonggak sejarah anyar kanggo GAC Aion nalika kita ngekspor kendaraan kita menyang pasar jaban rangkah kanggo pisanan," ujare perusahaan kasebut ing pratelan kasebut."Kita njupuk langkah pisanan ing internasionalisasi bisnis Aion."
Produsen EV nambahake manawa bakal nggawe markas Asia Tenggara ing Thailand ing taun iki amarga nyiapake mbangun pabrik ing negara kasebut kanggo nglayani pasar sing berkembang cepet.Ing separo pisanan taun 2023, luwih saka 31,000 EV wis didaftar ing Thailand, luwih saka kaping telu nomer kanggo kabeh taun 2022, lapor Reuters ngutip data pemerintah.

Aion, merek EV paling gedhe nomer telu ing babagan penjualan ing pasar daratan China, ngetutake BYD, Hozon New Energy Automobile lan Great Wall Motor sing kabeh wis ngasilake mobil ing Asia Tenggara.

Ing daratan, produsen mobil mung ngetutake BYD lan Tesla babagan penjualan antara Januari lan Juli, ngirim 254,361 mobil listrik menyang pelanggan, meh tikel kaping pindho 127,885 unit ing wektu sing padha setahun kepungkur, miturut Asosiasi Mobil Penumpang China.
"Asia Tenggara wis dadi pasar kunci sing ditargetake dening produsen EV China amarga ora duwe model saka pemain sing wis duwe pangsa pasar gedhe," ujare Peter Chen, insinyur karo produsen mobil ZF TRW ing Shanghai."Perusahaan China sing miwiti nutul pasar duwe rencana ekspansi agresif ing wilayah kasebut saiki kompetisi ing China saya mundhak."
Indonesia, Malaysia lan Thailand minangka telu pasar utama Asean (Association of Southeast Asian Nations) sing dituju produsen mobil China kanggo ngekspor volume gedhe kendaraan bertenaga baterei sing regane kurang saka 200.000 yuan (US $ 27.598), miturut Jacky Chen, kepala China. bisnis internasional produsen mobil Jetour.
Chen saka Jetour marang Post ing Interview ing April sing ngowahi mobil drive kiwa menyang model drive tangan tengen bakal dikenani biaya ekstra sawetara ewu yuan saben kendaraan.
Aion ora ngumumake rega kanggo edisi drive sisih tengen Y Plus ing Thailand.Kendaraan olahraga listrik murni (SUV) diwiwiti kanthi rega 119.800 yuan ing daratan.
Jacky Chen, kepala bisnis internasional produsen mobil Cina Jetour, marang Post ing wawancara ing April sing ngowahi mobil kiwa drive menyang model drive tangan tengen bakal dikenani biaya ekstra sawetara ewu yuan saben kendaraan.
Thailand minangka produsen mobil paling gedhe ing Asia Tenggara lan pasar penjualan paling gedhe nomer loro sawise Indonesia.Iki nglaporake adol 849,388 unit ing 2022, munggah 11.9 persen saben taun, miturut konsultasi lan panyedhiya data just-auto.com.Iki dibandhingake karo 3,39 yuta kendaraan sing didol dening enem negara Asean - Singapura, Thailand, Indonesia, Malaysia, Vietnam lan Filipina - ing taun 2021. Iki mundhak 20 persen saka dodolan 2021.
Awal wulan iki, Hozon sing berbasis ing Shanghai ujar manawa wis nandhatangani perjanjian awal karo Handal Indonesia Motor tanggal 26 Juli kanggo mbangun mobil listrik merek Neta ing negara Asia Tenggara.Operasi ing pabrik perakitan joint-venture samesthine bakal diwiwiti ing kuartal kapindho taun ngarep.
Ing wulan Mei, BYD sing berbasis ing Shenzhen ujar manawa wis sarujuk karo pamrentah Indonesia kanggo lokalisasi produksi kendaraan.Produsen EV paling gedhe ing donya, sing didhukung dening Berkshire Hathaway Warren Buffett, ngarepake pabrik kasebut bakal miwiti produksi taun ngarep lan bakal duwe kapasitas taunan 150.000 unit.
China wis siap kanggo nyusul Jepang minangka eksportir mobil paling gedhe ing donya taun iki.
Miturut panguwasa pabean Cina, negara kasebut ngekspor 2,34 yuta mobil ing nem wulan pisanan 2023, ngalahake penjualan ing luar negeri 2,02 yuta unit sing dilaporake dening Asosiasi Pabrikan Otomotif Jepang.