Informasi produk
Ing aspek desain tampilan, iku adopts pribadine cetha LED lampu karo kabeh standar sistem + grille ngarep unik "Ronglin Wings", kang exaggerated lan ambisi lan kebak energi.Iku sepuluh kaping luwih nggantheng saka Honda Civic.Ing ukuran awak, Roewe i6 MAX dawane 4722mm, jembaré 1835mm, dhuwur 1464mm lan wheelbase 2715mm.Kanggo kabeh iku worth, roewe i6 MAX wis wangun sisih hambar padha Roewe i6.
Ing babagan dekorasi interior, nggunakake tata letak kontrol tengah kulawarga surround-jinis, 14.3-inch kontrol tengah layar gedhe + 12.3-inch LCD instrument, kang ora mung nduweni fungsi praktis lan operasi trep, nanging uga nggawe raos kuwat saka fashion lan teknologi;Titik padhang paling gedhe yaiku 3 meter persegi ing tingkat sing padha karo kanopi panorama paling gedhe, panggunaan "film bertahap" + teknologi insulasi swara lapisan ganda, efek sunscreen insulasi swara apik.
Ing babagan daya, dilengkapi mesin papat silinder 1,5 ton kanthi daya maksimal 173 daya kuda lan kecepatan maksimal 210 kilometer per jam.
Spesifikasi Produk
| Merk | ROEWE |
| Model | i6 MAX ENERGI ANYAR |
| Versi | 2022 EV 500 Skylight Edisi Khusus |
| Paramèter dhasar | |
| Model mobil | Mobil Kompak |
| Jinis Energi | Listrik resik |
| Wektu menyang Pasar | Januari, 2022 |
| NEDC pure electric cruising range (KM) | 502 |
| Wektu pangisi daya cepet[h] | 0.5 |
| Kapasitas pangisian daya cepet [%] | 80 |
| Wektu pangisi daya alon[h] | 9.5 |
| Daya maksimum (KW) | 135 |
| Torsi maksimum [Nm] | 280 |
| Daya kuda motor [Ps] | 184 |
| Gearbox | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal |
| Dhuwur * jembaré * dhuwur (mm) | 4722*1835*1493 |
| Struktur awak | Sedan 4-lawang 5-kursi |
| Kacepetan paling dhuwur (KM/H) | 185 |
| Body mobil | |
| dawa (mm) | 4722 |
| Jembar (mm) | 1835 |
| Dhuwur (mm) | 1493 |
| Dasar roda (mm) | 2715 |
| Struktur awak | Sedan |
| Jumlah lawang | 4 |
| Jumlah kursi | 5 |
| Volume batang (L) | 467 |
| Bobot (kg) | 1575 |
| motor listrik | |
| Tipe motor | Sinkronisasi magnet permanen |
| Total daya motor (kw) | 135 |
| Torsi motor total [Nm] | 280 |
| Daya maksimum motor ngarep (kW) | 135 |
| Torsi maksimum motor ngarep (Nm) | 280 |
| Jumlah motor penggerak | Motor tunggal |
| Penempatan motor | Prepended |
| Jinis baterei | baterei lithium Ternary |
| NEDC pure electric cruising range (KM) | 502 |
| Daya baterei (kwh) | 61.1 |
| Konsumsi listrik saben 100 kilometer (kWh/100km) | 12.9 |
| Gearbox | |
| Jumlah gir | 1 |
| Jinis transmisi | Gearbox rasio gear tetep |
| Jeneng singkat | Kendaraan listrik gearbox kacepetan tunggal |
| Sasis Steer | |
| Bentuk drive | FF |
| Jinis suspensi ngarep | McPherson penundaan sawijining |
| Jinis suspensi mburi | Torsion Beam gumantung Suspension |
| Jinis ngedongkrak | Bantuan listrik |
| Struktur awak mobil | Bantalan beban |
| Roda rem | |
| Tipe rem ngarep | Disk berventilasi |
| Tipe rem mburi | Disk |
| Jenis rem parkir | Rem listrik |
| Spesifikasi Ban Depan | 205/60 R16 |
| Spesifikasi ban mburi | 205/60 R16 |
| Ukuran ban serep | Ora ukuran lengkap |
| Informasi Safety Cab | |
| Airbag driver utama | YA |
| Airbag Co-pilot | YA |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Tampilan tekanan ban |
| Sabuk pengaman ora kenceng pangeling | baris ngarep |
| ISOFIX Konektor kursi anak | YA |
| ABS anti-lock | YA |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC, lsp) | YA |
| Brake Assist (EBA/BAS/BA, lsp.) | YA |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, lsp) | YA |
| Kontrol Stabilitas Badan (ESC/ESP/DSC, lsp) | YA |
| Konfigurasi Bantuan / Kontrol | |
| Radar parkir mburi | YA |
| Video bantuan nyopir | Gambar mbalikke |
| Ngalih mode nyopir | Olahraga / Ekonomi / Kenyamanan Standar |
| Parkir otomatis | YA |
| Bantuan Hill | YA |
| Konfigurasi Eksternal / Anti Maling | |
| Tipe sunroof | Sunroof sing ora bisa dibukak kanthi segmen |
| Bahan rim | paduan aluminium |
| Kunci tengah interior | YA |
| Jinis kunci | Tombol remot kontrol |
| Sistem wiwitan tanpa kunci | YA |
| Preheating baterei | YA |
| Konfigurasi internal | |
| Bahan setir | Kulit Asli |
| Pangaturan posisi setir | Manual munggah lan mudhun + imbuhan ngarep lan mburi |
| setir multifungsi | YA |
| Layar tampilan komputer trip | warna |
| Konfigurasi kursi | |
| Bahan kursi | Kulit imitasi |
| Pangaturan jog driver | Pangaturan ngarep lan mburi, pangaturan sandaran mburi, pangaturan dhuwur (2 arah) |
| Co-pilot imbuhan jog | Imbuhan ngarep lan mburi, imbuhan backrest |
| Kursi mburi lempitan mudhun | Kabèh mudhun |
| Wadhah cangkir mburi | YA |
| Sandaran tangan tengah ngarep / mburi | Ngarep / Mburi |
| Konfigurasi multimedia | |
| Layar werna kontrol tengah | Tutul OLED |
| Ukuran layar kontrol tengah (inci) | 14.3 |
| Telpon Bluetooth / Mobil | YA |
| Sistem kontrol pangenalan swara | Sistem multimedia, telpon |
| Antarmuka multimedia / ngisi daya | USB |
| Jumlah port USB/Tipe-c | 1 ing ngarep / 2 ing mburi |
| Jumlah speaker (pcs) | 6 |
| Konfigurasi cahya | |
| Sumber cahya sinar rendah | LED |
| Sumber cahya sinar dhuwur | LED |
| Lampu daytime running LED | YA |
| Adaptif adoh lan cedhak cahya | YA |
| Lampu ngarep otomatis | YA |
| Dhuwur lampu bisa diatur | YA |
| Lampu ngarep dipateni | YA |
| Kaca/kaca spion | |
| Power windows ngarep | YA |
| Power windows mburi | YA |
| Jendela siji-tombol fungsi angkat | Kursi Sopir |
| Fungsi jendela anti-jiwit | YA |
| Kaca kedap suara multilayer | Mobil lengkap |
| Fitur pasca audisi | Penyesuaian listrik, pemanasan kaca spion |
| Fungsi kaca spion ing njero | Manual anti-dazzle |
| Kaca spion interior | Kursi sopir + lampu Co-pilot + cahya |
| AC/kulkas | |
| Metode kontrol suhu AC | AC manual |
| stopkontak udara mburi | YA |
| Filter PM2.5 ing mobil | YA |
Penampilan
Detail Produk
-
Kendaraan energi anyar Roewe ERX5 kanthi jarak 650km
-
Nio ET7 dilengkapi karo listrik energi anyar ...
-
BMW 530LE high end sedan hibrida energi anyar
-
LEAP C11 energi anyar cerdas listrik murni e...
-
Henrey Tiger FEV 4-kursi energi anyar multi-fungsi...
-
VOYAH Dreamer kemewahan energi anyar MPV listrik ve ...
